Al diari la Vanguardia va apareixer un article d'en David García d'on es parla dels motius pels quals estar a favor de la independència tot i no haver estat mai independentista... No us podem penjar l'enllaç perquè no l'hem pogut trobar ni tampoc estem segurs que es publiqués el 3 d'agost ja que hi ha fonts que diuen que va ser el 18/11/2010.
Pensem que és un article molt ben escrit i que val la pena revisar.
*Un mal negocio*
La Vanguardia
*David García* 03/08/2010
El aumento del* independentismo* en Catalunya no es casual ni responde a
circunstancias difíciles de explicar.
Si dejamos las razones identitarias a un lado y nos centramos en el día a
día, ¿quién puede defender el espolio que padecen todos los catalanes,
independientemente de si se sienten españoles o catalanes?
¿Quién puede defender que España robe a Catalunya 60 millones de euros al
día a partir del* déficit fiscal*?
¿Quién puede defender que los estudiantes catalanes reciban sólo el 5% de
todas las becas del estado y los estudiantes de Madrid reciban el 58%?
¿Quién no querría ver aumentada la renta per cápita anual de los catalanes
en unos 2.400€ al año si tuviésemos seguridad social propia?
¿Quién puede defender que el "Ministerio de Cultura" haga un gasto anual por
cada español de 47€ y por cada catalán sólo de 5€?
¿Quién querría viajar con el 40% de los trenes construidos por el Estado
durante la década de los 70 que se consideraron obsoletos y que aún circulan
por Catalunya, mientras que Madrid sólo tiene el 4%?
¿Quién no querría ver a su país 7 veces más rico como dijo el Premio Nobel
de Economía Aplicada en la UB el pasado mes de mayo?
¿Quién puede defender que 1 de cada 3 años el Ministerio de Fomento no
invierta nada de nada en Catalunya?
¿Quién quiere, pese a ser catalán y sentirse español, que cada año nos roben
20.000.000.000 de euros (11% del PIB), siendo así la región del mundo que
sufre más déficit por parte de su gobierno? ¿Realmente sentirse español en
Catalunya compensa eso?
Como residente en Catalunya, ¿quién puede tolerar que por cada 12,7 millones
de euros que se invierten en medio-ambiente en el aeropuerto de el Prat, se
inviertan 300 millones al de Barajas?
Por muy españolista que uno sea en Catalunya ¿se puede defender que entre
1985 y 2005 sólo se hayan construido en Catalunya 20km de autovías mientras
que en Madrid se hagan cerca de 900 en idéntico periodo?
¿Se puede aceptar y no protestar cuando en Catalunya sólo se invierte un
promedio del 12% del PIB español anual pese a aportar el 22% del mismo PIB
español?
¿Se puede aceptar el agravio que hemos sufrido con el AVE? En Catalunya, por
el AVE, el gobierno invirtió 316€ por catalán, pero en el mismo año invirtió
1.198€ por andaluz, 894€ por madrileño, 574€ por aragonés y 407€ por
castellanomanchego.
¿Se puede aceptar pagar peajes y más peajes?
Con la dependencia de Catalunya con respecto a España nosotros los
catalanes, independientemente de si nos sentimos españoles o catalanes,
estamos perdiendo la oportunidad de vivir mejor. Estamos perdiendo la
oportunidad de dar un futuro mejor a nuestros hijos.
*España es un mal negocio* a nivel cultural pero sobre todo a nivel
económico, y lo es porque* tratar a Catalunya como una colonia forma parte
del su leitmotiv nacional*.
La Vanguardia
*David García* 03/08/2010
El aumento del* independentismo* en Catalunya no es casual ni responde a
circunstancias difíciles de explicar.
Si dejamos las razones identitarias a un lado y nos centramos en el día a
día, ¿quién puede defender el espolio que padecen todos los catalanes,
independientemente de si se sienten españoles o catalanes?
¿Quién puede defender que España robe a Catalunya 60 millones de euros al
día a partir del* déficit fiscal*?
¿Quién puede defender que los estudiantes catalanes reciban sólo el 5% de
todas las becas del estado y los estudiantes de Madrid reciban el 58%?
¿Quién no querría ver aumentada la renta per cápita anual de los catalanes
en unos 2.400€ al año si tuviésemos seguridad social propia?
¿Quién puede defender que el "Ministerio de Cultura" haga un gasto anual por
cada español de 47€ y por cada catalán sólo de 5€?
¿Quién querría viajar con el 40% de los trenes construidos por el Estado
durante la década de los 70 que se consideraron obsoletos y que aún circulan
por Catalunya, mientras que Madrid sólo tiene el 4%?
¿Quién no querría ver a su país 7 veces más rico como dijo el Premio Nobel
de Economía Aplicada en la UB el pasado mes de mayo?
¿Quién puede defender que 1 de cada 3 años el Ministerio de Fomento no
invierta nada de nada en Catalunya?
¿Quién quiere, pese a ser catalán y sentirse español, que cada año nos roben
20.000.000.000 de euros (11% del PIB), siendo así la región del mundo que
sufre más déficit por parte de su gobierno? ¿Realmente sentirse español en
Catalunya compensa eso?
Como residente en Catalunya, ¿quién puede tolerar que por cada 12,7 millones
de euros que se invierten en medio-ambiente en el aeropuerto de el Prat, se
inviertan 300 millones al de Barajas?
Por muy españolista que uno sea en Catalunya ¿se puede defender que entre
1985 y 2005 sólo se hayan construido en Catalunya 20km de autovías mientras
que en Madrid se hagan cerca de 900 en idéntico periodo?
¿Se puede aceptar y no protestar cuando en Catalunya sólo se invierte un
promedio del 12% del PIB español anual pese a aportar el 22% del mismo PIB
español?
¿Se puede aceptar el agravio que hemos sufrido con el AVE? En Catalunya, por
el AVE, el gobierno invirtió 316€ por catalán, pero en el mismo año invirtió
1.198€ por andaluz, 894€ por madrileño, 574€ por aragonés y 407€ por
castellanomanchego.
¿Se puede aceptar pagar peajes y más peajes?
Con la dependencia de Catalunya con respecto a España nosotros los
catalanes, independientemente de si nos sentimos españoles o catalanes,
estamos perdiendo la oportunidad de vivir mejor. Estamos perdiendo la
oportunidad de dar un futuro mejor a nuestros hijos.
*España es un mal negocio* a nivel cultural pero sobre todo a nivel
económico, y lo es porque* tratar a Catalunya como una colonia forma parte
del su leitmotiv nacional*.
Entrades
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada